今年是纪念中国工农红军长征胜利70周年，我有幸加入到有教育部基础教育司和中国教育电视台共同主办的“百万青少年网上重走长征路”暨“新长征”特别行动记者报道活动中来,让我从此在自己人生的历程中,又增添了一段光荣而又难忘的经历。

　　长征,那是人类历史上一次伟大的壮举。“红军不怕远征难,万水前山只等闲……”,小时侯就会唱这首歌，但真正象红军一样长征，以前根本就没有想过。所以，当我今天能亲身体验当年红军的感受，重温那段历史时,我才猛地激动了,长征精神让我的血液沸腾了!

　　我们是从9月2日从北京出发的，历经云南、四川、陕西、甘肃四省，泸定、丹巴、甘孜、阿坝、红原、延安、吴起、松潘等25个县市州的近百个乡镇。200多所（个）红军长征历史遗迹、纪念馆（碑）、红军标语碑林以及中小学校都留下我们的足迹，行程近万公里，历时一个半月最后到达甘肃省会宁县，让我们真真正正亲身体验了前辈们长征的艰难困苦，也让我们探索到了长征精神的精髓。正像罗瑞卿之子、原中国人民解放军总装备部后勤部副政委罗箭少将体验重走长征路时所说的那样“我觉得坚定的信念、勇敢的精神、铁的纪律、灵活的战略战术、也就是实事求是的思想，这都是长征精神的最基本点。这些基本点，在我们今后的国家建设的新长征中，仍然可以发挥作用，我觉得有了这样的认识，我这一路没有白走。”

　　我们也有同样的感受----没有白走。

　　我作为中国教育电视台“新长征”特别行动记者报道的一名成员，深感肩负着光荣的使命，在爬雪山过草地时重温和回顾着当年红军长征时的情景。行进中，长征精神不时地感染着我们，不知不觉中，长征路上也留下了我们的故事。

　　走在当年红军走过的路上

　　对我们来说，这应该是一次“红色之旅”。

　　我们报道组沿途采访了当年帮红军渡过金沙江的老船工、走过雪山草地的老红军，参观了所到之地的博物馆、纪念碑和雕像群。当历史教科书中的一个个熟悉的地名如此真切地出现在我们面前时，我们感受到了一种震撼。当年的枪声已然沉寂，只有纪念碑在默默地伫立，江水在静静地流淌，人民在平静地生活，我们真切地感受到今天的幸福生活来之不易。

　　如果说当年红军突破湘江、抢夺娄山关、力克遵义城、巧渡金沙江、强渡大渡河、飞夺泸定桥、智取腊子口，如果这些战斗中的牺牲是死于敌人之手的话，还有一种同样可怕的非战斗死亡，那就是与大自然的搏斗，最惨烈的就是爬雪山过草地了。

　　老红军回忆说，草地上气候多变，当地老百姓有“一里草地十里天”的说法。红军战士衣服单薄，入夜寒流彻骨，只好三三两两地靠在一起取暖。又缺粮食，只能挖野菜、煮皮带、喝凉水。过草地时，必须踩在草垛上，踩不到草垛就要深陷下去。大队人马踩过去，草地往往被踩得一塌糊涂。前面的人可能没事，后面的就惨了，本来不陷的地方，人都陷进去了。

　　我们体验了当年红军爬过的4414米梦毛雪山、走过了空气稀薄的草地、体验了泸定铁索桥的惊险、感受了高原缺氧的滋味。过铁索桥时，望着桥下湍急的江水，我们心跳加速，两腿发软，心里真是胆怯极了。想当年红军的环境没有现在好，真不知道他们是如何克服困难走过来的。我想没有一种坚定的信念，没有对劳苦大众翻身求解放的决心是很难完成这一伟大壮举的。

　　我们都深深的感到上了一堂生动、形象的爱国主义教育课。

　　报道组一进入四川境内，感到山路越来越多，尽管我们是沿着红军所走的路线，不知比当年要好多少倍，但是不少的地方还是险峻陡峭，道路崎岖，沿着湍急的江岸盘山而上，车子在坑凹不平的泥泞中缓慢行驶，行进中经常遇到山体滑坡，巨石挡住去路，碎石不段滚下，非常危险，这样的山路往往是车一开就是十几个小时。特别难忘的是，我们从成都出发，赶往雅安，一路上阴雨连绵，我们又没有专门的车辆，一行八九个人带着行李和机器设备挤乘长途汽车，驱车二百多公里到达雅安后，立刻又兵分两路，一路留在雅安，一路继续前行一百多公里直奔石棉县，大家不顾沿途劳累，迅速和当地教育部门取得联系，马上投入到了采访工作中。从一个地方到另一个地方，都是这样急匆匆的，有时忙起来，连吃饭的时间都忘记了。有一次，我们从泸定去丹巴采访，因为知道前方要修路，我们必须早上5点出发，9点之前赶过去，否则得等到下午5点钟才能放行。当时也是一路下雨，由于天天都在紧张的工作，加班加点，一路上又困又累天气又冷，尽管车子颠簸的厉害，有时把人一颠老高，这样地路一走就是十多个小时，但贪睡如泥战友们还是没有一个个被震醒，真的---实在是太累了。